Tengerész látványa.

Tengerész látványa.

A kísértethajók elszabadult lelke

Rejtélyes kísértethajók: legenda és valóság Elter Tamás Az elementáris természeti erőkkel szemben gyakran még a legmodernebb technika is tehetetlen. A hajózás történetében akad azonban néhány olyan hátborzongató eset, amit nem lehet kizárólag az elemek pusztító haragjával megmagyarázni.

A kísértethajók évszázadok óta részei a tengerészeti legendáriumnak.

  • Tengerész látványa Playmobil Tengerész hajóval ()
  • Akció! Nyári emlék - Tengerész szett - itskonnekt.hu
  • Cseppek a látás időben történő helyreállításához

Ez az ősi tengerészbabona alkotja a kísértethajók sok évszázados legendájának alapját. A kísértethajók léte azonban nem intézhető el egyetlen kézlegyintéssel, és rumtól elborult agyú tengerészek képzelgéseként; a múltban, a vitorlás fahajók korában gyakran előfordult, hogy egy-egy hajó teljes személyzete járvány áldozatául esett a nyílt tengeren.

A legénység nélkül maradt hajók még akár évekig is sodródhattak a végtelen óceán hatalmas térségeiben. Az egyik leghírhedtebb kísértethajó, Van der Decken kapitány szellemvitorlásaForrás: Wikimedia Commons Tengerész látványa tengeri kereskedelem fejlődése és a nagy földrajzi felfedezések eredményeként egyre újabb hajózási útvonalak nyíltak meg, nemegyszer a világtenger olyan területeit érintve, amelyek a szeszélyes időjárási tengerész látványa miatt különösen látás torna terepnek számítottak.

A rossz hírű Willem van der Decken kapitány, a "bolygó hollandi" Van der Decken a Holland Kelet-indiai Társaság hírhedt tengerész látványa volt. Istentelen magatartása miatt a babonás tengerészek rettegtek tőle, mivel az "ördög cimborájának" tartották. A hagyomány szerint ben hajója viharba került a Jóreménység-fokánál.

tengerész látványa a látás rövidlátását helyreállító gyakorlat

A vihar letörte az egyik árbocot. Ekkor a kapitány a halálra rémült legénység előtt megesküdött a pokol összes szellemére, tengerész látványa ítéletnapig tart is, de megkerüli a fokot. Azóta többször látni vélték Van der Decken elátkozott hajóját. A leghíresebb észlelés A találkozót részletesen leíró kadét ben V. György néven lépett Anglia trónjára. Dagadó vitorlákkal a sötét végzetbe Az egyik leghátborzongatóbb szellemhajó-történet a A gyors járatú klipperek és brigantinok egy ideig még legyőzték a sebességversenyben az első generációs csavargőzösöketForrás: Wikimedia Tengerész látványa Az júniusában vízre bocsátott, fémépítésű, háromárbocos és brigg vitorlázattal felszerelt brit Marlborough elsősorban Anglia és Ausztrália között teljesített kereskedelmi szolgálatot.

Az tonna tengerész látványa, 69 méter hosszú vitorláson 29 fős személyzet dolgozott.

Gondolták volna, hogy még világítótornyot is terveztek a MAHART-székházra?

A Marlborough utolsó útjára az tengerész látványa Lyttleton kikötőjéből futott ki Herd kapitány parancsnoksága alatt, A személyzeten kívül egyetlen civil utas, egy hölgy, Mrs. Anderson volt a fedélzeten. A vitorlás pompás időben vágott neki a fagyasztott marhahúsból és gyapjúbálákból álló rakományával a Csendes-óceán beláthatatlan vizeinek. A Marlborough korabeli fotója bólForrás: Wikimedia Commons A szokott útvonalon, a Horn-fok megkerülésével hajózott volna angliai célkikötője felé.

A hajó azonban sohasem érkezett meg a ködös Albionba, nyoma veszett a végtelen vízsivatagban. Az átlagos menetidő 71 nap volt ezen az útvonalon; ezért fél év elteltével a patinás londoni Lloyd biztosítótársaság eltűntnek nyilvánította a Marlborough-t.

Mintha csak a bolygó hollandi tűnt volna fel Huszonhárom évvel később, októberében szenzációs hírről tudósított a Straits Times napilap; a Johnson brit kereskedelmi gőzös a Horn-fok viharos vizein szembetalálkozott egy kísérteties, megtépázott, a hullámokon árván hánykolódó vitorlással, amely utóbb az eltűnt Marlborough-nak bizonyult.

Rejtélyes kísértethajók: legenda és valóság

A sötétszürke hullámok hátán hánykolódó csónak személyzete előtt kísértetiesen magasodott fel a nyálkás penésszel borított, erősen rozsdásodó szellemhajó. Csontvázak a fedélzeten Az elhagyott vitorlás fedélzetére lépve sokkoló látvány fogadta a Johnson tengerészeit: a főfedélzeten szanaszét heverő, mumifikálódott tetemek hevertek. A fedélzet és a hajó helyiségeinek átvizsgálása során semmilyen erőszakra utaló jelet tengerész látványa tapasztaltak, úgy tűnt, hogy az egykori személyzettel egyszerre végzett valamilyen megmagyarázhatatlan, ismeretlen erő.

tengerész látványa hogyan befolyásolja a kukorica a látást

A tengerész látványa vizsgálódásnak a hirtelen feltámadt szél vetett véget, a tengerészek sietve a csónakjukba ugrottak, és öles evezőcsapásokkal távolodtak a lassan leszálló szürkeségbe vesző kísértethajótól. Mind a mai napig nem tudni, hogy mi álhatott a Marlborough rejtélyes tragédiájának hátterében.

Rossz ómen, ha új nevet kap egy hajó A titokzatos hátterű eltűnések egyik legtöbbet emlegetett esete, a Mary Celeste amerikai brigg-szkúner feltételezett tragédiája ugyanúgy a tenger megoldatlan nagy rejtélyei közé tartozik, mint a Marlborough kísérteties sorsa. A Mary Celeste brigg-szkúner egykorú festményenForrás: Wikimedia Commons A fából épített kétárbocos vitorlást ben bocsátották vízre Amazon néven, amely az Egyesült Államok és Európa közötti kereskedelmi forgalomban vett részt az észak-atlanti térségben.

A hajó ban Richard W. Haines tulajdonába került, aki átnevezve Mary Celeste néven lajstromoztatta a vitorlást a New-yorki hajóregiszterben. Az ősi tengerészbabona szerint rossz ómen, ha a hajó nevét megváltoztatják, mert ez bajt hoz a személyzetére.

A Mary Celeste pedig nem született szerencsés csillagzat alatt, rövid pályafutás során több baleset is érte, az egyik kapitánya pedig öngyilkos lett. Mindezek a kikötői hiedelmek azonban legkevésbé sem zavartatták azt a konzorciumot, amely ban Haines-től megvásárolta a hajót.

tengerész látványa myopia vagy hyperopia kontraszt

New York kikötője az es években, korabeli festményenForrás: Wikimedia Commons elején fejezték be azt a nagy felújítást, amelynek köszönhetően a Mary Celeste duplafedélzetes, utaskabinokkal felszerelt, és 31 méter hosszúságúra növelt vitorlássá vált. Jelentéktelen vitorlásból hatalmas rejtély A tulajdonosok egy régi bostoni tengerészdinasztia sarját, a 37 éves kora ellenére komoly tengerjáró tapasztalatokkal tengerész látványa Benjamin Spooner Briggs-et nevezték ki a Mary Celeste kapitányává.

Benjamin Spooner Briggs kapitány egykorú fotója. Briggs egy nagy múltú tengerészdinasztia sarja, tapasztalt hajóskapitány voltForrás: Wikimedia Commons A vitorlás A hirtelen beállt szélcsend miatt azonban Ellis Island előtt kénytelen volt horgonyt vetni, és csak két nappal később, november 7-én a feltámadó szélben vágott neki a végtelen Atlanti-óceánnak.

Ellis Island a A Mary Celeste szélcsend miatt két napig vesztegelt a sziget mellett, mielőtt nekivágott végzetes útjánakForrás: Wikimedia Commons Amint apró ponttá zsugorodott a csillogó láthatáron, még senki sem tudhatta, hogy a hajó hamarosan a tengerhajózás történetének egyik legnagyobb rejtélyévé válik.

A konyhában még a tűzhelyen álltak az edények A Mary Celeste tengerész látványa, egykorú fametszetenForrás: Origo Morhouse kapitány, a Dei Gratia parancsnoka felsietett a hídra, hogy messzelátójával vegye szemügyre a hajójától kilométeres távolságra sodródó vitorlást. Azonnal felismerte a Mary Celeste-t, akinek kapitányával, Briggs parancsnokkal régi jó barátok tengerész látványa.

A hajó teljesen épnek tűnt, de gyanús volt a kihalt fedélzet, és a leszakadt orrvitorla látványa.

Ködből felbukkanó szellemvitorlások

A Mary Celeste fedélzetéről semmilyen válasz sem érkezett, annak ellenére, hogy még néhány puskát is elsütöttek. Morhause kapitány ezért átküldött egy csónakot néhány tengerésszel, hogy nézzenek szét a hajón.

tengerész látványa a látás jelentése az

Sem a fedélzeten, sem pedig a kabinokban nem találtak egy teremtett lelket sem. A kapitány kajütjében viszont felfedezték a zsebóráját, amely felhúzott állapotban ketyegett; a hajókonyha tűzhelyén hagyott edény pedig még langyos volt. Mintha földönkívüli eszköz fedélzetén távoztak volna Hiányzott a hajónapló és a navigációs műszerek közül a szextáns, a kronométer viszont összetörve a padlón feküdt.

Az ágyak bevetetlenek voltak, mintha a kabinokat hirtelen hagyták volna el lakóik. Ami még feltűnt a hajón vizsgálódóknak, hogy az egész vitorlást párás, dohos szag lengte körbe, a hajófenéken pedig 80 cm magasan állt a víz, annak ellenére, hogy nem akadtak lék nyomára, a fedélközi nyílások és az ablakok pedig le voltak zárva. Briggs kapitány jóindulatú, mélyen vallásos ember volt, akit kifejezetten szeretett a legénységeForrás: Wikimedia Commons A rakomány érintetlenül állt a hombárokban.

A mentőcsónak is hiányzott, viszont a daru befelé fordítva és lepányvázva állt, tengerész látványa azon semmiféleképpen sem ereszthették le a tengerész látványa. Erőszakra, dulakodásra utaló nyomokat sem találtak, a hajó orrának deszkázatában viszont néhány vágásnyomra akadtak.

Ami még nagyon furcsa volt, a hajó vízvonala felett felfedezett és mindkét oldalát körbefutó, fél centiméter mély karcolásnyom.

tengerész látványa látásteszt váltságdíj

Az elsőtiszt kabinjában talált vezénylési táblára krétával feljegyzett utolsó dátum november Mivel a hajó épnek és kormányozhatónak bizonyult, a kapitány úgy döntött, néhány, a Mary Celeste fedélzetén hagyott tengerész kormányozza a gibraltári kikötőbe a vitorlást. A vizsgálat lezárult, felejtse el!

Kárpátia - Hintaló

A gibraltári hatóságok alapos vizsgálatba kezdtek, de nem találtak semmi olyan nyomot, amely elfogadható magyarázatot adott volna a személyzet rejtélyes eltűnésére. Briggs kapitányt és vele utazó feleségét valamint kétéves kislányát, továbbá a Mary Celeste teljes személyzetét eltűntnek nyilvánították, és lezárták a nyomozást.

Számtalan teória született a megoldatlan esetre, de egyik sem kínál elfogadható magyarázatot. Az egyik korabeli feltételezés szerint az Azori-szigetek keleti térségében hajózó vitorlást marokkói kalózok támadták meg.

tengerész látványa a 4 látás normális

A kalóztámadás elméletét gyengíti, hogy a hajót nem fosztották ki, és dulakodásra utaló nyomokat sem találtak. Benjamin Spooner Briggs, valamint felesége és kislánya. Mindhárman eltűntek a Mary Celeste fedélzetérőlForrás: Wikimedia Commons Amennyiben Briggs kapitányt és személyzetét váltságdíjért rabolták volna el a feltételezett tengeri útonállók, úgy később illett volna jelentkezniük.

Tudták, hogy Budapest még ma is tengeri kikötő?

Ráadásul az es években a spanyol és brit haditengerészet korvettjei szoros az asztigmatizmus csökkent látást alatt tartották a térséget, a kalózkodás ekkor már ismeretlen volt ezeken a vizeken. Sherlock Holmes atyját is megihlette Egy későbbi, az es években megfogalmazott elmélet szerint meteorológiai jelenség, víztölcsért produkáló forgószél sodorhatta el az áldozatokat.

A tetszetősnek szánt elmélet azonban nem ad magyarázatot arra, hogy a hipotetikus forgószél ellenére hogyan maradhattak meg a fedélzeten az embernél sokkal könnyebb tárgyak.

Tornádószerű forgószél által kialakított víztölcsér. Egyes feltételezések szerint ehhez hasonló forgószél sodorhatta el a Mary Celeste fedélzetén utazókatForrás: USGS Egyesek felvetették, hogy a fellázadt legénység végezhetett a tisztekkel, holttesteiket a tengerbe dobták, majd elhagyták a tengerész látványa.

Tengerész látványa. Rejtélyes kísértethajók: legenda és valóság

Ezt a szálat a korabeli vizsgálat is érintette. A személyzet kipróbált, megbízható emberekből állt, a jóindulatú és mélyen vallásos Brigs tengerész látványa pedig kifejezetten kedvelte a legénysége, így a feltételezett lázadásnak nem igazán volt motívuma. Sir Arthur Conan Doyle híres brit regényírót is megihlette a Mary Celeste rejtélyeForrás: Wikimedia Commons A Mary Celeste megoldatlan rejtélye Sir Arthur Conan Doyle brit regényírót, a Sherlock Holmes atyját tengerész látványa megihlette; ban név nélkül publikált novellájában dolgozta fel a tengeren történt egyik legrejtélyesebb eltűnést.

Rejtélyes kísértethajók nem csak a múltban léteztekForrás: Free-desktop-net Miller rádiótávírász szolgálati készüléke mellett ülve, az ellenőrzési rendet követve előírásszerűen átkapcsolt a tengeri vészjelzésre állított hullámhosszra.

Olvassa el is